La prochaine génération de la compacte Civic a été dévoilée en ligne par Honda et dès le moment où est apparu le modèle, on a su qu’on était déjà en compagnie d’un grand cru. Autrement dit, ça promet !

D’abord, mentionnons que le modèle présenté est un techniquement un prototype. C’est une pratique courante chez Honda, car on se garde le droit d’apporter quelques changements de dernière minute. On peut deviner que ce sera le cas des roues avec le modèle présenté.

N’empêche, on a une superbe idée du style que le modèle de production va adopter. À l’avant, on a simplifié la présentation et aussi repris une signature qui est propre à d’autres véhicules de la marque, notamment la berline Accord. À l’arrière, le coup de crayon est spectaculaire. De profil, la sportivité de la Civic s’impose avec une coupe qui rappelle celle d’une sportive à propulsion.

Mécaniquement, nous allons devoir attendre avant de savoir ce qui se trouvera sous le capot, car l’annonce en ce sens aura lieu plus près du lancement officiel du modèle de production. Ce dernier aura lieu au printemps de 2021. La nouvelle Honda Civic sera donc un modèle 2022.

À bord, nous n’avons pas encore de photos finales de l’habitacle, mais Honda a fourni un croquis qui nous donne une très bonne idée de ce qui nous attend. Ce qu’on remarque surtout, c’est la grande simplicité de la présentation ; l’accent est mis sur le conducteur.

Devant ce dernier, on pourra retrouver le premier bloc d’instruments numérique de l’histoire du modèle. Au centre de la console centrale, on retrouve un écran tactile HD de neuf pouces. Ce dernier va cacher une nouvelle chaîne audio, ainsi qu’une foule de fonctionnalités qui promettent de nous en mettre plein la vue. La visibilité promet aussi d’être superbe, car Honda a reculé les piliers A afin d’offrir une meilleure optique au conducteur. Les rétroviseurs ont même été déplacés pour être greffés aux portières.

La sécurité et la technologie n’ont pas été laissées pour compte non plus. La compagnie promet de nous en mettre plein la vue à ce chapitre également.

Bref, la table est mise et nous avons très hâte à la suite. La version berline est celle qui va nous parvenir en premier. Elle sera suivie de la déclinaison à hayon, de la sportive Si, de même que de la Type R, celle qui éveille les passions.