Vous le savez, la Civic s’est refait une beauté l’été dernier. Le modèle 2022 qui nous arrive est le meilleur de l’histoire, ça ne fait aucun doute. Évidemment, vous pourriez penser que nous avons un parti pris pour cette voiture. Vous n’avez peut-être pas tort, mais il faut comprendre une chose ; elle n’a pas réussi à être la plus vendue au pays depuis 24 ans par hasard.

Elle doit bien proposer quelque chose de spécial.

Pour le prouver, jetons un coup d’œil aux prix qu’elle a récemment reçus à gauche et à droite à travers l’industrie, des prix qui prouvent de façon irréfutable qu’elle est la meilleure de sa classe.

D’abord, la Civic a été reconnue comme un des trois véhicules de l’année par le jury du NACTOY, le North American Car, Utility and Truck of the Year. Ce juré est composé de journalistes nord-américains qui ont l’occasion de mettre à l’essai tous les nouveaux modèles offerts sur le marché, et ce, avant même leurs débuts auprès des médias de masse.

C’est de loin le prix le plus prestigieux. Un est décerné au véhicule utilitaire de l’année, l’autre à la camionnette de l’année et enfin, le dernier à la voiture de l’année, la Honda Civic 2022 en l’occurrence.

Puis, au pays, c’est l’Association des Journalistes Automobile du Canada, l’AJAC, qui a choisi la Honda Civic comme étant la meilleure dans la catégorie des meilleures petites voitures.

L’honneur a été le même au sein du groupe Auto Hebdo/Auto Trader.

Et la cerise sur le gâteau, c’est la reconnaissance du Canadian Black Book, l’organisme qui évalue la valeur résiduelle des véhicules sur le marché. Encore une fois, la Honda Civic a été reconnue comme la valeur sûre des valeurs sûres.

Voilà des reconnaissances qui ne mentent pas. Un prix, c’est bien. Deux, c’est mieux. Une poignée, comme la Civic a l’habitude de récolter, ça nous explique simplement que nous sommes en présence d’un classique.