La Honda Accord a subi quelques retouches pour 2021 et elle se présente meilleure que jamais. Et plus sécuritaire, aussi, car elle a reçu la plus haute distinction de l’IIHS (lnsurance Institute for Highway Safety) soit Top Safety Pick+. De plus, le système standard de prévention des collisions frontales de l’Accord a obtenu la note « Superior » de l’IIHS lors de tests d’évitement de collision frontale, à la fois pour véhicule à véhicule et véhicule à piéton.
Basés sur l’approche « Sécurité pour tous » de Honda, tous les modèles Accord sont équipés de série de la suite Honda Sensing. Cette dernière regroupe des caractéristiques de sécurité et d’assistance au conducteur, et ce, avec chaque variante du modèle. Elles comprennent notamment le freinage avec atténuation des collisions et la détection des piétons, l’alerte de collision frontale, l’avertissement de sortie de voie avec intervention, l’assistance au maintien de la trajectoire et le régulateur de vitesse adaptatif.
Notons que le système Honda Sensing est offert de série ou livrable sur tous les nouveaux modèles Honda.
Tous les véhicules Honda bénéficient également de la structure de carrosserie ACE (Advanced Compatibility Engineering). Celle-ci est conçue pour aider à protéger les occupants advenant différents scénarios de collisions frontales, notamment en dissipant l’énergie loin des occupants.
Enfin, rappelons que pour être admissible au prix Top Safety Pick+ de l’IIHS, un véhicule doit obtenir la note Good lors de six évaluations de résistance aux chocs, notamment lors des tests à faible chevauchement à l’avant du véhicule côté conducteur, à faible chevauchement à l’avant du véhicule côté passager, à chevauchement modéré à l’avant, sur les côtés, sur la résistance du toit et sur les appuie-tête. Il doit également obtenir les cotes Advanced ou Superior pour la prévention des collisions frontales entre véhicules et entre véhicules et piétons, ainsi que les cotes Acceptable ou Good pour les phares, et ce, pour toutes les versions qui figurent au catalogue.