Le temps de remplacer ses pneus d’hiver approche à grands pas. Pour certains d’entre vous, c’est le dilemme ; est-ce qu’on remet les pneus de l’an dernier ou est-ce que c’est le temps de s’en procurer d’autres ? Voici trois façons de le savoir.

1 — l’usure de la bande de roulement

Un pneu d’hiver neuf possède une bande de roulement dont la profondeur varie entre 10 et 14 32^e de pouces. Au fil du temps, cette dernière s’use. À 7/32^e, on considère que le pneu est usé à moitié. C’est le temps de le changer, franchement. Transports Canada recommande de le faire au minimum lorsque la bande atteint 5/32^e. Pour vérifier cette dernière, différents outils sont à votre disposition.

2 — Date de fabrication

Si vous avez acheté des pneus d’hiver neufs, vous savez à quel moment vous l’avez fait. Si vous avez fait l’acquisition d’une voiture qui en avait déjà, ou vous êtes procuré des pneus d’occasion, il sera important de vérifier la date de fabrication de ces derniers. Généralement, un peu commence à perdre ses propriétés après cinq ans. Ça peut dépendre bien sûr de l’endroit où vous garer votre voiture l’hiver, mais c’est à surveiller.

3 — Son comportement

Avez-vous remarqué que votre pneu n’a plus le même mordant ? Les distances de freinage vous paraissent plus longues ? À l’accélération, votre voiture semble patiner plus qu’auparavant ? Ces signes ne mentent pas ; il est temps de remplacer vos pneus d’hiver qui de toute évidence, n’ont plus la même adhérence qu’au premier jour. N’hésitez pas à agir promptement ; il en va de votre sécurité.