Le Honda Pilot est un pilier dans la catégorie des VUS intermédiaires. Cependant, pour se démarquer dans un segment qui compte une douzaine de joueurs, ça prend des atouts particuliers. Heureusement pour lui, le Pilot en regorge. En voici trois.

1 — Sa mécanique

Le Pilot n’est pas le seul modèle de sa horde à profiter d’un moteur V6, mais on vous met au défi d’en trouver un aussi efficace. Le bloc de 3,5 litres de Honda est d’une souplesse incomparable et sa puissance de 280 chevaux (262 livres-pieds de couple) lui permet un temps de 6,5 secondes au 0-100 km/h. Mieux, son système de gestion variable des cylindres fait qu’il est économique à souhait à vitesse stable, puisqu’il ne fonctionne par moment qu’avec trois cylindres.

2 — Son volume de chargement

La mission d’un VUS intermédiaire est d’offrir beaucoup d’espace de chargement. À ce chapitre, le Pilot en donne plus que le client n’en demande. Au total, ce sont près de 3100 litres d’espace de chargement qui sont à vous derrière les sièges de la première rangée, un chiffre qui n’a d’égal que sur des modèles de plus grande taille (et plus cher) à travers l’industrie. Ici, vous gagnez sur toute la ligne.

3 — Le système LaneWatch

Lorsqu’on effectue un virage à droite, ou qu’on y va d’un changement de voie de ce côté, la surveillance des angles morts est d’une importance capitale. Avec le Pilot, vous avez accès au meilleur système de surveillance de l’industrie. En fait, à l’activation du clignotant droit, l’image captée par la caméra située sous le rétroviseur droit s’affiche à l’écran central et elle vous permet de TOUT voir ce qui se trouve à droite du véhicule. Aucun système n’est aussi sécuritaire.