Le Honda HR-V roule sa bosse depuis 2016 dans le segment des VUS sous-compact et depuis le premier jour, il est l’un des préférés des amateurs. Pourquoi ? Et bien pour le savoir, il faut prendre le temps de l’analyser, car le HR-V n’est pas le plus bavard ni le plus flamboyant des véhicules sur le marché.

Cependant, lorsqu’on prend le temps de le découvrir, on n’a plus le goût de s’en passer.

Le volume de chargement

La première chose qui nous fait craquer à propos du Honda HR-V, c’est son volume de chargement. En fait, ce qui est impressionnant, c’est que malgré sa taille sous-compacte, il nous propose l’espace d’un modèle compact. Comment est-ce possible ? C’est en raison de la technologie Magic Seat développée par Honda. Cette dernière permet de replier les sièges arrière de façon à les retirer pratiquement de l’équation. Au final, un maximum d’espace est libéré, ce qui fait qu’on peut profiter d’une capacité de 1665 litres derrière les sièges de la première rangée.

C’est vraiment impressionnant et il suffit d’entasser à bord des objets qu’on croit trop massifs pour comprendre à quel point l’approche est… magique.

Le moteur

Peu importe le modèle que l’on choisit, on souhaite tous une chose ; que la mécanique à son service se montre fiable au fil des années. Avec le Honda HR-V 2021, c’est une garantie, car le 4-cylindres de 1,8 litre qui repose à l’avant est absolument increvable. Il connaît jusqu’ici une superbe carrière au service du HR-V, comme il avait fait sensation auparavant comme outil de travail de la Civic.

Mieux, il propose des cotes de consommations vraiment intéressantes. Par exemple, sur l’autoroute, vous obtiendrez des moyennes de 6,9 ou de 7,5 litres aux 100 kilomètres, selon que vous vous trouviez au volant d’un modèle à traction ou à rouage intégral. En ville, les chiffres font état, respectivement, de 8,3 et 8,9 litres.

Du plaisir

Enfin, l’autre secret du HR-V, c’est qu’il propose un plaisir au volant qu’on n’attend pas nécessairement d’un VUS. C’est assurément attribuable au fait que ce modèle a été construit sur le châssis de la sous-compacte Fit, une voiture qui avait aussi marqué l’imaginaire avec son volume de chargement et sa maniabilité.

On retrouve donc la même recette avec le HR-V, ce qui vient ajouter au plaisir de posséder ce véhicule. En effet, en plus de profiter d’un volume grandiose derrière les sièges avant, et d’un moteur éprouvé, on retrouve un élément de plaisir derrière le volant.

Le meilleur des mondes, finalement.