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10/06/2019

Honda CR-V 2019 vs Mazda CX-5 2019

Honda CR-V 2019 vs Mazda CX-5 2019

Le segment des véhicules utilitaires sports compacts regorge d’option. Étant donné la popularité de ces utilitaires sport les constructeurs s’assurent d’offrir des produits renouvelés sur une base régulière et en mesure de combler le plus de besoins possibles. Il n’est donc pas difficile de trouver un petit VUS qui sera en mesure de surpasser nos attentes. Deux exemples parfaits sont le nouveau Honda CR-V et le Mazda CX-5 2019. Auprès des acheteurs québécois, ces deux utilitaires sports sont parmi les plus populaires, mais quelle option est la meilleure? Comme d’habitude c’est une question de besoins.

 

Le Honda CR-V 2019 a l’avantage sur le plan de l’espace et du confort

 

Le premier élément qui démarque le Honda CR-V 2019 du Mazda CX-5 2019 est l’espace de chargement. L’utilitaire sport Honda est en mesure d’accueillir 1110 l dans son coffre avec tous les sièges en place tandis que le Mazda ne peut faire mieux que 875 l avec tous les sièges a leur position de départ. Vous conviendrez que la différence, bien qu’elle ne consiste que de quelques 200 l, est tout de même significative car souvent on achète un utilitaire sport pour combler nos besoins d’espace.

 

L’autre élément qui différencie le Honda CR-V 2019 du Mazda CX-5 2019 est le confort abord. Le Honda CR-V 2019 est reconnu pour sa douceur de roulement ainsi que son silence de roulement tandis que le Mazda CX-5 2019 est un petit peu plus axé sur les performances avec une tenue de route un petit peu plus aiguisée, mais dont la suspension peut être plus brusque. Il faut donc s’attendre à un meilleur confort dans le produit Honda tandis que le Mazda s’acclimate moins bien aux bosses et aux trous de la route.

 

Un moteur plus efficace pour le Honda CR-V 2019 comparativement au Mazda CX-5

 

Mazda a souvent vanté l’économie de carburant de ses modèles, mais il est surprenant de constater que c’est le CR-V qui est en réalité le plus économique des deux. En effet, il affiche une consommation moyenne de 8,7 litres aux 100 kilomètres en ville tandis que la consommation sur autoroute est de seulement 7,2 litres aux 100 kilomètres. La Mazda ne fait pas mal à ce niveau avec une consommation moyenne de 9,3 litres au 100 km en ville et 7,6 l aux 100 km sur l’autoroute, mais il n’en demeure pas moins que c’est le CR-V qui est le plus économique de ces deux utilitaires sport.

 

Il est également le plus puissant grâce à son moteur turbocompressé développant 190 chevaux comparativement au moteur à quatre cylindres à aspiration naturelle de 187 chevaux que l’on retrouve dans le Mazda.

 

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