Pas de borne à la maison ? Pas de problème. Guide pratique pour posséder un Honda Prologue à Montréal

Vivre à Montréal sans entrée privée ni garage ne devrait pas vous empêcher de profiter des avantages de la conduite électrique. Le Honda Prologue 2025 a été conçu pour les citadins qui veulent passer à l’électrique sans avoir accès à une borne résidentielle. Grâce à des stratégies de recharge intelligentes et au réseau public en pleine expansion de Montréal, posséder un VUS électrique en ville n’a jamais été aussi simple.

La technologie de recharge avancée du Prologue le rend particulièrement adapté à la vie en appartement ou en condo. Sa batterie de 85 kWh offre jusqu’à 473 km d’autonomie sur les versions EX et EX-L, tandis que la version Touring atteint 455 km. Cette autonomie généreuse signifie moins d’arrêts de recharge et plus de flexibilité dans votre routine quotidienne.

Recharge rapide qui s’adapte à votre horaire

La recharge rapide en courant continu (DC) du Prologue change complètement la perception qu’on a de la conduite électrique. À une borne rapide compatible, vous pouvez ajouter jusqu’à 101 km d’autonomie en seulement 10 minutes. Une recharge type de 20 % à 80 % prend à peine 35 minutes – parfait pour prendre un café ou faire quelques courses pendant que votre Prologue se recharge.

Le réseau Circuit électrique de Montréal offre de nombreuses bornes rapides partout en ville et dans les environs. Elles sont stratégiquement situées dans des centres commerciaux, des épiceries et d’autres endroits pratiques où vous vous rendez déjà.

Davantage d’options de recharge dès cet été

Les propriétaires de Honda Prologue auront accès à plus de 22 000 bornes de recharge sélectionnées partout en Amérique du Nord dès cet été, grâce au tout premier adaptateur de recharge approuvé par Honda. Cet adaptateur testé par Honda assure une recharge sécuritaire et fiable sur encore plus de bornes rapides, élargissant considérablement vos possibilités au Québec et ailleurs.

D’ici 2030, les conducteurs de véhicules électriques Honda auront accès à environ 100 000 bornes rapides en Amérique du Nord, incluant le nouveau réseau de recharge IONNA actuellement en développement.

Solutions de recharge de niveau 2

Chaque Prologue est livré avec un kit de recharge portatif comprenant des adaptateurs pour les prises standards 120 V et 240 V. La recharge sur 120 V est plus lente, mais pratique pour une recharge de nuit si vous avez parfois accès à une prise régulière. L’adaptateur 240 V permet une recharge beaucoup plus rapide – jusqu’à 54,9 km d’autonomie par heure lorsqu’il est branché à une prise compatible.

De plus en plus d’immeubles et de condos montréalais installent des bornes de niveau 2 dans leurs stationnements. La stratégie québécoise de déploiement des bornes vise à adapter environ 600 000 espaces de stationnement dans les immeubles à logements d’ici 2030, facilitant l’accès à la recharge pour les résidents en milieu urbain.

Stratégies de recharge futées en ville

• Recharge au travail : De plus en plus d’employeurs montréalais offrent des bornes à leurs employés. Renseignez-vous auprès de votre entreprise.
• Recharge lors de vos activités : Profitez de vos sorties pour recharger – pendant une séance de magasinage, un resto ou un rendez-vous.
• Recharges hebdomadaires : Avec la grande autonomie du Prologue, la plupart des conducteurs urbains n’ont besoin que d’une ou deux séances de recharge par semaine, au lieu de brancher l’auto tous les jours.
• Planification saisonnière : Les hivers québécois peuvent réduire l’autonomie, mais le système de gestion thermique de la batterie du Prologue aide à maintenir la performance même par temps froid.

Coûts et incitatifs pour la recharge au Québec

La recharge dans une borne publique de niveau 2 coûte généralement entre 0 $ et 5 $ de l’heure, selon le lieu et l’opérateur. Les recharges rapides DC varient, mais on peut s’attendre à payer entre 15 $ et 30 $ pour une séance typique.

Les tarifs des bornes rapides du Circuit électrique se situent entre 0,36 $ et 0,60 $ le kilowattheure, selon la puissance de la borne. Des frais horaires s’appliquent lorsque la batterie dépasse 90 % ou lorsque la puissance diminue sous certains seuils, afin d’encourager une utilisation efficace du réseau.

Une technologie qui simplifie la vie des conducteurs

L’écran tactile de 11,3 po du Prologue affiche en temps réel l’information sur la recharge, y compris la localisation et la disponibilité des bornes. Avec Google Built-In, la navigation vers les bornes est simple et à jour.

Les indicateurs de recharge du véhicule et la connectivité avec votre téléphone intelligent vous permettent de suivre la progression à distance, pour savoir exactement quand votre Prologue est prêt à repartir.

Comparaison des versions Prologue

Prêt à découvrir la conduite électrique sans borne à domicile ? Passez chez Lallier Honda Montréal pour explorer de près l’autonomie impressionnante et les solutions de recharge du Prologue 2025.