Comment est-ce que la Honda Civic hybride a pu remporter le prix Voiture canadienne de l’année de l’AJAC deux fois de suite

Pour un constructeur, voir un de ses véhicules être reconnu par les experts du milieu, c’est plutôt flatteur. Ça n’arrive pas tous les jours, car la concurrence est très forte à travers l’industrie. 

Lorsque ça se produit, on en fait l’occasion de s’en réjouir, car on ne sait pas si cela va se reproduire, ni quand. Lorsque la chose arrive deux fois de suite dans le cas d’un modèle en particulier, l’heure est à la fête, mais aussi aux tapes dans le dos. Si l’on réussit un tel exploit, c’est qu’on doit bien avoir fait les choses. 

Deux reconnaissances

En février 2026, l’Association des Journalistes Automobile du Canada (AJAC) a décerné, pour la deuxième année consécutive, le titre de Voiture canadienne de l’année à la Honda Civic hybride 2026, en configuration de berline et de hayon. C’est la troisième fois en cinq ans que la Civic remporte cet honneur au pays.

Pour les conducteurs de Montréal qui magasinent une compacte, ce résultat a de quoi être intéressant, mais il soulève aussi des questions légitimes. En effet, qu’est-ce qui distingue vraiment cette voiture pour que les journalistes automobiles canadiens la reconnaissent une fois de plus ? 

La réponse tient à plusieurs éléments concrets, vérifiables au volant comme sur papier.

Un groupe motopropulseur hybride reconnu

Au cœur de la Civic hybride se trouve le système à deux moteurs électriques de quatrième génération de Honda, associé à un 4-cylindres de 2,0 litres à cycle Atkinson. La puissance totale combinée atteint 200 chevaux et le couple, 232 livres-pieds. Ce sont les déclinaisons Sport hybride et Sport Touring hybride les plus puissantes jamais produites à l’exception de la variante Civic Type R.

La consommation de carburant de la berline Sport hybride et de la variante Sport Touring hybride se chiffre à 4,7 L/100 km en ville, ce qui représente un avantage appréciable pour quiconque sillonne quotidiennement les artères de Montréal. Ce même groupe motopropulseur a reçu le prix du magazine Wards concernant les 10 meilleurs moteurs et systèmes de propulsion (10 Best Engines and Propulsion Systems), une fois de plus sur deux années consécutives, une reconnaissance technique qui complète bien les titres de l’AJAC et qui leur ajoute toute la crédibilité au monde,

Ce que l’AJAC évalue et ce que ça signifie pour vous

Le processus de sélection de l’AJAC repose sur des essais rigoureux menés par des journalistes automobiles professionnels canadiens. Les critères touchent à :

• La sécurité active et passive (la Civic bénéficie de la suite de sécurité Honda Sensing, livrée de série avec toutes les versions)
• La dynamique de conduite (suspension et amortisseurs réglés spécifiquement pour les versions hybrides)
• Le rapport qualité-prix et le niveau d’équipement de série
• Le confort à bord et la qualité sonore de l’habitacle, renforcés par le système Active Noise Control

La Civic hybride obtient aussi la cote TOP SAFETY PICK de l’IIHS (Insurance Institute for Highway Safety), et les versions à hayon et berline remportent la cote supérieure TSP+. Ces résultats ne sont pas le fruit du hasard : la structure ACE (Advanced Compatibility Engineering) de Honda est conçue pour répartir l’énergie d’un impact sur toute la carrosserie, protégeant ainsi les occupants lors de collisions frontales.

Fièrement construite au Canada

En prime, ce qui rend la Civic hybride spéciale au Canada, c’est qu’elle est assemblée à l’usine Honda d’Alliston, en Ontario, à environ 100 km au nord de Toronto. Honda a produit plus de six millions de Civic au Canada depuis 1988, et l’usine d’Alliston célèbre cette année son 40e anniversaire. 

Ainsi, faire l’acquisition d’une Honda Civic hybride, c’est aussi choisir un véhicule dont la production soutient directement environ 30 000 emplois indirects au pays.

La Civic a été la plus vendue au Canada lors de 26 des 28 dernières années. Ce n’est pas le fruit du hasard. Elle répond aux attentes concrètes des Canadiens en matière de fiabilité, d’économie de carburant et de plaisir de conduite. Le double titre de l’AJAC confirme que ces attentes sont encore pleinement satisfaites par la génération actuelle.

Un choix ancré dans les faits, disponible à Montréal

La Honda Civic hybride 2026 est disponible en livrée Sport hybride et en mouture Sport Touring hybride (berline et à hayon). Les deux intègrent de série un système multimédia sur écran tactile, la recharge sans fil, la compatibilité sans fil avec les applications Apple CarPlay et Android Auto, ainsi que la suite complète de sécurité Honda Sensing.

Si vous souhaitez comprendre pourquoi les journalistes canadiens ont voté pour la Civic deux années de suite, venez essayer le modèle. L’équipe de Lallier Honda Montréal vous invite à prendre le volant pour valider le tout.