Pourquoi choisir la Honda Prelude pour profiter pleinement de l’été

Il y a des voitures qu’on choisit par raison, et d’autres qu’on choisit parce qu’elles correspondent à ce qu’on veut vivre derrière le volant. La Honda Prelude 2026 appartient résolument à la seconde catégorie, tout en étant aussi un modèle que l’on choisit par raison. 

Ce coupé sport hybride, qui est de retour dans la gamme Honda après plusieurs années d’absence, s’annonce comme l’une des options les plus intéressantes pour ceux qui veulent profiter de la belle saison sans se ruiner avec les prix de l’essence. En effet, grâce à sa configuration hybride, la Prelude se démarque par sa frugalité. 

La Honda Prelude 2026 est désormais disponible chez les concessionnaires Honda au Canada. Pour les amateurs de conduite qui ont suivi ce retour depuis l’annonce initiale, l’attente est terminée.

Voici maintenant ce qui vous attend avec ce modèle.

Un coupé hybride avec des bases de Type R

L’une des plus belles surprises que Honda nous a réservées avec la Prelude se trouve sous la carrosserie. En fait, sous celle-ci se trouve le même système hybride à deux moteurs électriques qui propulse la Civic hybride : un 4-cylindres de 2,0 litres à cycle Atkinson associé à deux moteurs électriques, pour une puissance totale combinée de 200 chevaux et un couple de 232 livres-pieds. La boîte eCVT gère les transferts d’énergie de manière transparente.

Cependant, ce qui distingue la Prelude sur le plan technique, c’est son châssis. Honda a choisi d’intégrer certaines composantes de la Civic Type R : la suspension avant à double axe, les voies avant et arrière élargies ainsi que les gros freins Brembo à quatre pistons, repensés et recalibrés exclusivement pour ce coupé. Le système d’amortisseurs adaptatif est de série. L’ensemble produit une conduite située entre la sportivité franche et la voiture de grand tourisme confortable.

Le système Honda S+ Shift : une transmission simulée pour plus d’engagement

La Prelude est la première voiture Honda à recevoir le système Honda S+ Shift, un mode de conduite inédit qui simule les sensations d’une boîte de vitesses manuelle en gérant les palettes au volant avec précision. Le système coordonne le régime moteur et les moteurs électriques pour reproduire des montées et descentes de rapport avec une réponse en temps réel, sans pour autant sacrifier l’efficacité du groupe motopropulseur hybride. Honda a confirmé que ce système sera déployé sur d’autres modèles hybrides à venir.

C’est à essayer, vraiment. C’est en tout point impressionnant.

Un design pensé pour les longues journées de conduite estivale

La silhouette de la Prelude ne cache pas ses intentions : toit à double bulle, ailes évasées couvrant des roues de 19 pouces en finition machine Berlina Black, poignées de porte affleurantes et antenne intégrée dans le vitrage du hayon. C’est une sportive ! Trois couleurs sont offertes au Canada :

• Winter Frost Pearl (blanc nacré)
• Crystal Black Pearl (noir profond)
• Rally Red (rouge vif)

À bord, le système multimédia à écran tactile est connecté aux applications Apple CarPlay et Android Auto sans fil, et la suite de sécurité Honda Sensing couvre l’ensemble des aides à la conduite actives. La climatisation automatique à deux zones et les sièges chauffants assurent le confort lors des soirées fraîches de juillet ou des matins de mi-saison.

L’été est la saison faite pour elle

Les routes ouvertes des Laurentides ou les virages des routes des Cantons de l’Est se prêtent parfaitement au caractère de grand tourisme de la Prelude. Le système hybride maintient une consommation raisonnable, même en conduite soutenue, ce qui permet de profiter des routes sinueuses sans surveiller constamment la jauge d’essence. La suspension adaptative absorbe les variations de surface tout en restant précise en virage.

Si vous cherchez un coupé sport qui répond à vos attentes, n’attendez plus : venez découvrir la Honda Prelude 2026. Si le plaisir de conduire et l’efficacité énergétique sont parmi vos priorités, cette voiture va vous combler. 

Passez voir l’équipe de Lallier Honda Montréal pour planifier un essai routier.